您现在的位置是:首页 >  债券信息

成都五环才是串联东进南拓西控北[交投蜀越]

满凡儿2022-07-04 14:00:41 86 人围观
简介成都东进南拓西控北改中优的十字方针战略已经迈入第四个年头,推进效果如何?每个版块都交出了自己的答卷,例如西控:截止去年7月,“西控”区域人均公园

原标题:

成都五环才是串联东进南拓西控北改中优区域关键:五区协同发展

本文关键词:交投蜀越

成都东进南拓西控北改中优的十字方针战略已经迈入第四个年头,推进效果如何?每个版块都交出了自己的答卷,例如西控:截止去年7月,“西控”区域人均公园绿地面积提升到16.4平方米,比2016年增长15%﹔建成绿地1208公里,占全市总量的32.1%﹔空气质量优良天数高出全市平均水平9天﹔优良水比例由2017 年的89.8%提高到2019年的100%;又如北改:2017年至2019年,成都市“北改”区域GDP年均增长11%,一般公共预算收入年均增长14.5%,社消零总额年均增长9.4%,外贸进出口总额年均增长28.6%。目前,青白江区以市场化方式完成1.6万户棚户区和城中村改造,释放1.3万亩城市发展空间;与攀成钢、川化合作开发老厂片区,启动64户高能耗低效企业调迁,新增发展空间1.2万亩。

成都五环才是串联东进南拓西控北改中优区域关键:五区协同发展

并且,根据2021年重点项目清单来看,中优、东进会是核心投资的区域和板块,一个是主城区核心区域中优板块的升级改造,一个是去年的新区东部新区的投资新建。其他板块也不甘示弱,除了北改区域稍微薄弱外,西控南拓都表现强势,计划投资均超过了500亿元。

成都五环才是串联东进南拓西控北改中优区域关键:五区协同发展

这里有一个数据值得注意,就是跨区域项目68个,计划投资432.9亿元,这个金额也不小。建树认为,随着十字方针战略的深度推进,各个区域之间已经不是完全独立的个体,很多区域既有交叉、又有重叠,如北改提到的金堂、青白江、新都中的金堂,其实和东部新区的协同区是一致的,又比如东部新区的空港新城所在地,其实原来是属于南拓核心区高新东区代管的。因此,随着战略的进一步推进,可以预见,区间之间的协同、合作将成为常态。

那么,怎么串联这些区域呢?这里只能佩服成都政府的高瞻远瞩,像西控,交投就已经对西控旅游大环线规划设计进行了招标。要想串联区域,交通是无论如何都避不开的话题,于是在2020年11月2日,成都五环路工程建设正式启动,在五环路与成绵复线高速互通青白江连接段举行,预计2023年全线完工。  

五环路是产业发展的重要支撑,串联成都天府新区、成都高新区、郫都区、青白江区、新都区、双流区、龙泉驿区、温江区等8区,服务17个产业功能区、8个特色镇,这些区域基本上覆盖了西控北改东进南拓中优的核心区域,五环路经青白江区(新工大道)、龙泉驿区(成环路)、天府新区成都直管区(华龙路、麓山大道、牧华路)、双流区(双楠大道)、温江区(凤凰大街、公平大道)、郫都区(蜀新大道)、新都区(鸿运大道)等路段,串联起成都7个中心城区。

成都五环才是串联东进南拓西控北改中优区域关键:五区协同发展

到这里有朋友就会问,成都不是已经有一绕和二绕了吗,那修建5环的意义在哪?原因建树认为有以下几点:

一是当前四环和六环两条高速目前平均间距22公里,太长了。五环路建成后,距成都绕城高速平均间距9公里,离“二绕”平均间距13公里,加密了路网,出行将更加便捷,并且五环路与包括成温邛、成巴、成南、成绵扩容4个高速公路互通节点,这将极大的方便出行。

第二个重要原因可以看到,在十字方针推进的五年以内,重点还是应该放在离主城区较近的8个卫星城。

而二绕虽然经过了二圈层,但经过的区域基本上非核心区域,例如西边温江,经过的是和盛镇,对于温江主城区没有特别大的带动作用,又例如郫县,基本上完美避开郫县主城区,再加上不菲的车费,这让二圈层区县在选择高速的时候处于两难境地。

要想真正实现区域间的自由流动,最关键的是需要一条郊县间核心城区快速通达的道路,而五环的出现,完美地解决了这一问题。

并且,五环路并不完全是新建,有些路段是城区的市政道路,有些道路是改建,例如牧华路就是五环的重要组成部分,环线路彻底打通的时候,区域间的协同价值将更加明显。

除此之外,五环还带动了沿线多个乡镇的经济,这些镇一直苦于交通问题,经济并没有得到很好的发展。

例如新都的石板滩街道,是新都东边的门户,五环路贯通后,能快速提升其城镇地位,在东进北改中充当桥头堡的重要,这对区域经济发展非常关键。

又例如郫都区的团结街道,团结街道通过五环的贯通,能摆脱其作为西北部边缘城镇的地位,目前团结通往郫都区城区的距离在10公里以上,而五环路贯通以后,这个距离将压缩到4公里左右。

再例如温江的永宁镇。永宁镇是温江医学城B区所在的核心区域,是医疗集中区域,但当前由于交通不便(地铁未通),其医疗优势没有充分发挥,仅仅只作为主城区医疗需求外溢的承载地,但若五环贯通,其对二圈层的医疗资源供给作用将进一步放大,永宁的未来不可估量,同时也对温江的康养医疗产业提升带来帮助。

总之,五环路的贯通,最直接的好处就是为二圈层核心区域、核心乡镇带来全新的交通布局,在提升居民出行方便的同时,区域周围的房价也会迎来提升,这对尤其比较偏远区域的乡镇街道而言,无疑是一件好事。

交通带来的资源汇聚,会让区域发展的更好,这也是在十字方针战略下资源配置优化的最佳体现。让我们期待五环路早日竣工吧。

喜欢的朋友点赞关注支持,欢迎留言讨论,建树杂谈,每日奉上。

成都五环才是串联东进南拓西控北改中优区域关键:五区协同发展

交投蜀越

文章评论

站长推荐

精选文章

热门文章